近年的動力電池的飛速發(fā)展，無論是生產(chǎn)工藝還是材料技術(shù)改進(jìn)上，或價格的優(yōu)勢，都有相當(dāng)大的突破，因此它也為多并多串打下堅實的基礎(chǔ)。而隨著市場的不斷發(fā)展，現(xiàn)在動力電池的應(yīng)用領(lǐng)也越來越廣泛，如電動自行車、電動轎車、電動大巴、電動工具等等，而這些應(yīng)用領(lǐng)域則要求電池能夠提供比較大的應(yīng)用功率，同時動力電池在這些領(lǐng)域使用時, 為了電池的安全與壽命，對電池的有效保護(hù)自然也少不了，此時保護(hù)板在電池包內(nèi)也是一個非常核心的部件之一。

    動力電池保護(hù)板，顧名思義，它是用來保護(hù)電池不讓損壞與延長電池的使用壽命。而且它只在電池出現(xiàn)問題的情況下作出zui穩(wěn)定zui有效的保護(hù)防止出現(xiàn)意外。平時不應(yīng)該動作，當(dāng)然，監(jiān)視工作是必須要的，就像我們的家用電器中的保險絲或保險開關(guān)一樣?？傊痪湓挘Ｗo(hù)板主要是穩(wěn)定、可靠、安全的保護(hù)電池組，保證電池組的正常安全使用或使用得更久。

    動力電池保護(hù)板在研發(fā)與生產(chǎn)過程中都需要到一種測試設(shè)備——電子負(fù)載。

    大功率電子負(fù)載所配置的上位機(jī)軟件，通過該軟件，使用者可以對各項測試結(jié)果進(jìn)行打印報告、生成圖像、導(dǎo)出報表及保存數(shù)據(jù)，以便于進(jìn)行直觀分析、記錄和測試所生成的報告。

    保護(hù)板在動力電池使用過程中的保護(hù)項目主要有：

    1、電壓保護(hù)（過充保護(hù)和過放保護(hù)）。

    過充保護(hù)，在我們以往的單節(jié)電池保護(hù)電壓都會高出電池充飽電壓50~150mV。但是動力電池不一樣，如果你要想延長電池壽命，你的保護(hù)電壓就選擇電池的充飽電壓，甚至還要比此電壓還低些。

    過放保護(hù)，盡量要比它單顆電池過放的電壓稍高點，因為，各顆電池的放電特性*不一，因此是提前保護(hù)電池，這樣對電池的壽命是一個很好的保護(hù)。

    2、電流保護(hù)：它主要體現(xiàn)在工作電流與過電流使開關(guān)MOS斷開從而保護(hù)電池組。

    MOS管的損壞主要是溫度急劇升高，它的發(fā)熱也是電流的大小及本身的內(nèi)阻來決定的。

    過流保護(hù)（zui大電流），此項是保護(hù)板*的，非常關(guān)鍵的一個保護(hù)參數(shù)。

    過流保護(hù)延時，它也是要根不同的產(chǎn)品做相應(yīng)的調(diào)整。

    3、短路保護(hù)：嚴(yán)格來講，它是一個電壓比較型的保護(hù)，也就是講是用電壓的比較直接關(guān)斷或驅(qū)動的。

    4、溫度保護(hù)：保護(hù)板通過檢測電池的溫度來斷開總開關(guān)來保護(hù)電池本身。

    5、MOS保護(hù)：主要是MOS的電壓，電流與溫度。當(dāng)然MOS的耐壓當(dāng)然要超過電池組的電壓，這是必須的。

    可編程直流電子負(fù)載在測試動力電池保護(hù)板時，可以通過模擬動力電池的使用狀況來對保護(hù)板進(jìn)行測試，可以使用負(fù)載軟件和產(chǎn)品本身所具有的OCP/OVP/OPP功能、動態(tài)脈沖功能、序列功能以及電壓電流監(jiān)控端子或者生產(chǎn)中所使用的自動測試功能等對保護(hù)板進(jìn)行電壓范圍、電流范圍、保護(hù)點、保護(hù)穩(wěn)定性及離散性等進(jìn)行測試分析，在做這些測試時，使用者可以通過負(fù)載本身的操作界面和上位機(jī)軟件來觀察保護(hù)板的及時測試變化狀況。

    可以說，可編程直流電子負(fù)載是一款具有*性價比的測試設(shè)備，在動力電池保護(hù)板測試過程中值得使用者信賴的產(chǎn)品。